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實心輪胎有損害後應怎樣處理

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  實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械,也用于固定位置的機械與充氣輪胎相比較,因爲實心輪胎更具耐磨性。實心輪胎首要用于低速度大負荷的起升車輛、牽引車輛平和板車等工業車輛,而且實心輪胎還被廣泛應用于各行各業中,如果有損害,應該怎樣進行處理呢?下面小編帶大家普及一下吧!
  1、內胎發現有小孔眼時,可進行熱補或冷補。行將內胎損害處周圍锉的粗糙,將火補膠貼在損害處,並使破洞小孔剛好在補膠的中間,然後將補胎夾對正火補膠裝上,擰緊螺杆壓緊再點燃火補膠上的加熱劑,待10-15min,即可粘結緊密。
  2、實心輪胎的外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損害時,應根據具體情況修補或翻修。外胎胎體周圍有接二連三的裂紋,胎面膠已磨光並有大洞口、胎體線層有環形決裂及整圈別離情況時,應予替換。
  3、及時替換:若內胎有折疊、決裂嚴重、老化發粘、變形等問題無法修正時,就需要及時替換了。一起養成定時查看胎壓,盡量是每隔一個月查看一次,胎壓不夠應該及時彌補。在上高速之前也要例行查看,確保行車安全。
  以上就是小编要跟大家分享的,正确的处理方式有利于實心輪胎的再次使用,希望能够帮助到的大家。还有想了解的持续关注我们哦。
  小編:xyq

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